ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ 10 ປີແລ້ວນັບຕັ້ງແຕ່ການເລີ່ມຕົ້ນຂອງການລິເລີ່ມສາຍໜຶ່ງແລວທາງໜຶ່ງເສັ້ນທາງຂອງຈີນ. ສະນັ້ນ ປະສົບຜົນສຳເລັດ ແລະ ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກອັນໃດແດ່?, ລອງດຳນ້ຳ ແລະຊອກຫາຕົວເຮົາເອງ.
ເບິ່ງຄືນຫຼັງ, ທົດສະວັດທຳອິດຂອງການຮ່ວມມືໜຶ່ງແລວທາງໜຶ່ງເສັ້ນທາງໄດ້ຮັບຜົນສຳເລັດຢ່າງຕັ້ງໜ້າ. ຜົນສໍາເລັດອັນຍິ່ງໃຫຍ່ຂອງມັນແມ່ນໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວສາມເທົ່າ.
ຫນ້າທໍາອິດ, ຂະຫນາດ sheer. ນັບມາຮອດເດືອນມິຖຸນານີ້, ຈີນໄດ້ລົງນາມໃນສັນຍາຮ່ວມມືໜຶ່ງແລວທາງໜຶ່ງເສັ້ນທາງ 200 ກວ່າສະບັບກັບ 152 ປະເທດແລະ 32 ອົງການຈັດຕັ້ງສາກົນ. ຮ່ວມກັນ, ພວກເຂົາເຈົ້າກວມເອົາປະມານ 40 ສ່ວນຮ້ອຍຂອງເສດຖະກິດຂອງໂລກແລະ 75 ສ່ວນຮ້ອຍຂອງປະຊາກອນໂລກ.
ດ້ວຍຂໍ້ຍົກເວັ້ນຈຳນວນໜຶ່ງ, ປະເທດທີ່ກຳລັງພັດທະນາທັງໝົດແມ່ນສ່ວນໜຶ່ງຂອງການລິເລີ່ມ. ແລະໃນປະເທດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, Belt and Road ໃຊ້ເວລາຮູບແບບທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ມາຮອດປະຈຸ, ມັນເປັນການລົງທຶນທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດໃນຍຸກຂອງພວກເຮົາ. ມັນໄດ້ນຳມາເຊິ່ງຜົນປະໂຫຍດອັນໃຫຍ່ຫຼວງໃຫ້ແກ່ປະເທດພວມພັດທະນາ, ຍົກເອົາປະຊາຊົນຫຼາຍລ້ານຄົນໃຫ້ຫຼຸດພົ້ນອອກຈາກຄວາມທຸກຍາກທີ່ສຸດ.
ອັນທີສອງ, ການປະກອບສ່ວນອັນໃຫຍ່ຫຼວງຂອງແລວທາງສີຂຽວ. ທາງລົດໄຟຈີນ-ລາວໄດ້ສົ່ງສິນຄ້າໄດ້ 4 ລ້ານກວ່າໂຕນນັບແຕ່ໄດ້ເລີ່ມປະຕິບັດໃນປີ 2021, ໄດ້ຊ່ວຍລາວທີ່ບໍ່ມີທາງອອກສູ່ຝັ່ງທະເລເຊື່ອມຕໍ່ກັບຕະຫຼາດໂລກໃນຈີນແລະເອີຣົບແລະເພີ່ມທະວີການທ່ອງທ່ຽວຂ້າມຊາຍແດນ.
ລົດໄຟຄວາມໄວສູງສາຍທຳອິດຂອງອິນໂດເນເຊຍຄືທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງຈາກຈາກາຕາ-ບັນດຸງໄດ້ບັນລຸ 350 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງໃນໄລຍະກຳນົດແລະທົດລອງຮ່ວມໃນເດືອນມິຖຸນາປີນີ້, ຫຼຸດຜ່ອນການເດີນທາງລະຫວ່າງສອງເມືອງໃຫຍ່ຈາກ 3 ຊົ່ວໂມງລົງເປັນ 40 ນາທີ.
ທາງລົດໄຟ Mombasa-Nairobi ແລະທາງລົດໄຟ Addis Ababa-Djibouti ແມ່ນຕົວຢ່າງທີ່ເຫລື້ອມໃສທີ່ໄດ້ຊ່ວຍໃຫ້ການເຊື່ອມຕໍ່ອາຟຣິກາແລະການຫັນປ່ຽນສີຂຽວ. ແລວທາງສີຂຽວບໍ່ພຽງແຕ່ຊ່ວຍອຳນວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ແກ່ການຂົນສົ່ງ ແລະ ການເຄື່ອນໄຫວສີຂຽວຂອງບັນດາປະເທດພວມພັດທະນາເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງໄດ້ຊຸກຍູ້ການຄ້າ, ອຸດສາຫະກຳການທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ການພັດທະນາສັງຄົມຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງ.
ທີສາມ, ໃຫ້ຄຳໝັ້ນສັນຍາພັດທະນາສີຂຽວ. ເດືອນກັນຍາປີ 2021, ທ່ານສີຈິ້ນຜິງ ປະທານປະເທດຈີນໄດ້ປະກາດຢຸດຕິການລົງທຶນບໍ່ຖ່ານຫີນຢູ່ຕ່າງປະເທດທັງໝົດຂອງຈີນ. ການເຄື່ອນໄຫວດັ່ງກ່າວໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມຕັດສິນໃຈຢ່າງແຂງແຮງເພື່ອກ້າວໄປເຖິງການຫັນປ່ຽນສີຂຽວ ແລະ ມີຜົນດີຕໍ່ການຊຸກຍູ້ບັນດາປະເທດພວມພັດທະນາໄປສູ່ເສັ້ນທາງສີຂຽວ ແລະ ການພັດທະນາທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ. ສິ່ງທີ່ໜ້າສົນໃຈມັນເກີດຂຶ້ນໃນຊ່ວງເວລາທີ່ຫຼາຍປະເທດໃນໜຶ່ງແລວທາງໜຶ່ງເສັ້ນທາງເຊັ່ນ Kenya, ບັງກະລາເທດ ແລະ ປາກີສະຖານ ຕັດສິນໃຈປະຖິ້ມຖ່ານຫີນ.
ເວລາປະກາດ: ຕຸລາ-12-2023