ໃນປັດຈຸບັນມີລົດນັບມື້ນັບນັບມື້ນັບໃຊ້ຈໍສໍາຜັດ, ແມ້ແຕ່ດ້ານຫນ້າຂອງລົດນອກຈາກຊ່ອງລະບາຍອາກາດແມ່ນພຽງແຕ່ຫນ້າຈໍສໍາຜັດຂະຫນາດໃຫຍ່. ເຖິງແມ່ນວ່າມັນຈະສະດວກກວ່າຫຼາຍແລະມີຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼາຍ, ແຕ່ມັນກໍ່ຈະນໍາເອົາຄວາມສ່ຽງທີ່ອາດຈະເກີດຂື້ນຫຼາຍ.
ຍານພາຫະນະໃຫມ່ທີ່ວາງຂາຍໃນມື້ນີ້ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນມີຫນ້າຈໍສໍາຜັດຂະຫນາດໃຫຍ່, ເຊິ່ງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ລະບົບປະຕິບັດການ Android. ບໍ່ມີຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງການຂັບລົດແລະການດໍາລົງຊີວິດກັບແທັບເລັດ. ເນື່ອງຈາກການປະກົດຕົວຂອງມັນ, ປຸ່ມທາງດ້ານຮ່າງກາຍຫຼາຍໄດ້ຖືກລົບລ້າງ, ເຮັດໃຫ້ຫນ້າທີ່ເຫຼົ່ານີ້ເປັນສູນກາງຢູ່ໃນສະຖານທີ່ດຽວ.
ແຕ່ຈາກມຸມເບິ່ງຄວາມປອດໄພ, ການສຸມໃສ່ຫນ້າຈໍສໍາພັດຫນຶ່ງບໍ່ແມ່ນວິທີທີ່ດີທີ່ຈະໄປ. ເຖິງແມ່ນວ່ານີ້ສາມາດເຮັດໃຫ້ຄອນໂຊນກາງງ່າຍດາຍແລະເປັນລະບຽບ, ມີລັກສະນະ stylish, ນີ້ຂໍ້ເສຍທີ່ຈະແຈ້ງຄວນຈະໄດ້ຮັບການເອົາໃຈໃສ່ຂອງພວກເຮົາແລະບໍ່ໄດ້ລະເລີຍ.
ສໍາລັບການເລີ່ມຕົ້ນ, ຫນ້າຈໍສໍາຜັດທີ່ມີປະໂຫຍດຢ່າງເຕັມທີ່ສາມາດເປັນສິ່ງລົບກວນໄດ້ງ່າຍ, ແລະທ່ານອາດຈະຕ້ອງການຕາຂອງເຈົ້າອອກໄປຈາກຖະຫນົນເພື່ອເບິ່ງວ່າລົດຂອງເຈົ້າກໍາລັງສົ່ງໃຫ້ທ່ານ. ລົດຂອງທ່ານອາດຈະເຊື່ອມຕໍ່ກັບໂທລະສັບຂອງທ່ານ, ເຊິ່ງອາດຈະແຈ້ງເຕືອນທ່ານກ່ຽວກັບຂໍ້ຄວາມຫຼືອີເມລ໌. ມີແມ້ແຕ່ແອັບທີ່ທ່ານສາມາດດາວໂຫລດເພື່ອເບິ່ງວິດີໂອສັ້ນ, ແລະບາງໄດເວີທີ່ຂ້ອຍເຄີຍພົບໃນຊີວິດຂອງຂ້ອຍໃຊ້ຫນ້າຈໍສໍາຜັດທີ່ອຸດົມສົມບູນແບບນັ້ນເພື່ອເບິ່ງວິດີໂອສັ້ນໆໃນເວລາຂັບລົດ.
ອັນທີສອງ, ປຸ່ມທາງດ້ານຮ່າງກາຍຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຮົາຄຸ້ນເຄີຍກັບຕົວເອງຢ່າງໄວວາກັບບ່ອນທີ່ປຸ່ມຟັງຊັນເຫຼົ່ານີ້ຕັ້ງຢູ່, ດັ່ງນັ້ນພວກເຮົາສາມາດເຮັດສໍາເລັດການປະຕິບັດງານໂດຍບໍ່ມີຕາໂດຍຄວາມຈໍາຂອງກ້າມເນື້ອ. ແຕ່ຫນ້າຈໍສໍາຜັດ, ຟັງຊັນຫຼາຍຖືກເຊື່ອງໄວ້ໃນຫຼາຍໆເມນູລະດັບຍ່ອຍທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ມັນຈະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ພວກເຮົາເບິ່ງຫນ້າຈໍເພື່ອຊອກຫາຟັງຊັນທີ່ສອດຄ້ອງກັນເພື່ອເຮັດວຽກໃຫ້ສໍາເລັດ, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ຕາຂອງພວກເຮົາໃຊ້ເວລາຖະຫນົນຫົນທາງ, ເພີ່ມຂຶ້ນ. ປັດໄຈຄວາມສ່ຽງ.
ສຸດທ້າຍ, ຖ້າການສໍາພັດຫນ້າຈໍທີ່ສວຍງາມນີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມຜິດ, ຫຼັງຈາກນັ້ນການດໍາເນີນງານຈໍານວນຫຼາຍຈະບໍ່ສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້. ບໍ່ສາມາດປັບປ່ຽນໄດ້.
ປະຈຸບັນນີ້ຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ສ່ວນໃຫຍ່ກຳລັງສ້າງໜ້າຈໍສຳຜັດກັບລົດຂອງເຂົາເຈົ້າ. ແຕ່ວ່າຈາກການຕອບຮັບຈາກແຫຼ່ງຕ່າງໆກໍຍັງມີການຕອບໂຕ້ໃນທາງລົບຫຼາຍຢ່າງ. ດັ່ງນັ້ນອະນາຄົດຂອງຫນ້າຈໍສໍາຜັດລົດໃຫຍ່ແມ່ນບໍ່ແນ່ນອນ.
ເວລາປະກາດ: 06-06-2023