ດຽວນີ້ລົດນັບມື້ນັບນັບມື້ນັບໃຊ້ຈໍສຳຜັດ, ແມ້ແຕ່ດ້ານໜ້າຂອງລົດ ນອກຈາກຊ່ອງລະບາຍອາກາດກໍ່ເປັນພຽງໜ້າຈໍສຳຜັດຂະໜາດໃຫຍ່ເທົ່ານັ້ນ.ເຖິງແມ່ນວ່າມັນຈະສະດວກກວ່າຫຼາຍແລະມີຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼາຍ, ແຕ່ມັນກໍ່ຈະນໍາເອົາຄວາມສ່ຽງທີ່ອາດຈະເກີດຂື້ນຫຼາຍ.
ຍານພາຫະນະໃຫມ່ທີ່ວາງຂາຍໃນມື້ນີ້ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນມີຫນ້າຈໍສໍາຜັດຂະຫນາດໃຫຍ່, ເຊິ່ງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ລະບົບປະຕິບັດການ Android.ບໍ່ມີຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງການຂັບລົດແລະການດໍາລົງຊີວິດກັບແທັບເລັດ.ເນື່ອງຈາກການປະກົດຕົວຂອງມັນ, ປຸ່ມທາງດ້ານຮ່າງກາຍຫຼາຍໄດ້ຖືກລົບລ້າງ, ເຮັດໃຫ້ຫນ້າທີ່ເຫຼົ່ານີ້ເປັນສູນກາງຢູ່ໃນສະຖານທີ່ດຽວ.
ແຕ່ຈາກມຸມເບິ່ງຄວາມປອດໄພ, ການສຸມໃສ່ຫນ້າຈໍສໍາພັດຫນຶ່ງບໍ່ແມ່ນວິທີທີ່ດີທີ່ຈະໄປ.ເຖິງແມ່ນວ່ານີ້ສາມາດເຮັດໃຫ້ຄອນໂຊນກາງງ່າຍດາຍແລະເປັນລະບຽບ, ມີລັກສະນະ stylish, ນີ້ຂໍ້ເສຍທີ່ຈະແຈ້ງຄວນຈະໄດ້ຮັບການເອົາໃຈໃສ່ຂອງພວກເຮົາແລະບໍ່ໄດ້ລະເລີຍ.
ສໍາລັບການເລີ່ມຕົ້ນ, ຫນ້າຈໍສໍາຜັດທີ່ມີປະໂຫຍດຢ່າງເຕັມທີ່ສາມາດເປັນສິ່ງລົບກວນໄດ້ງ່າຍ, ແລະທ່ານອາດຕ້ອງການເອົາຕາຂອງເຈົ້າອອກໄປຈາກຖະຫນົນເພື່ອເບິ່ງວ່າລົດຂອງເຈົ້າກໍາລັງສົ່ງເຈົ້າແນວໃດ.ລົດຂອງທ່ານອາດຈະເຊື່ອມຕໍ່ກັບໂທລະສັບຂອງທ່ານ, ເຊິ່ງອາດຈະແຈ້ງເຕືອນທ່ານກ່ຽວກັບຂໍ້ຄວາມຫຼືອີເມລ໌.ມີແມ້ແຕ່ແອັບທີ່ທ່ານສາມາດດາວໂຫລດເພື່ອເບິ່ງວິດີໂອສັ້ນ, ແລະບາງໄດເວີທີ່ຂ້ອຍໄດ້ພົບໃນຊີວິດຂອງຂ້ອຍໃຊ້ຫນ້າຈໍສໍາຜັດທີ່ອຸດົມສົມບູນແບບນັ້ນເພື່ອເບິ່ງວິດີໂອສັ້ນໆໃນເວລາຂັບລົດ.
ອັນທີສອງ, ປຸ່ມທາງດ້ານຮ່າງກາຍຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຮົາຄຸ້ນເຄີຍກັບຕົວເອງຢ່າງໄວວາກັບບ່ອນທີ່ປຸ່ມຟັງຊັນເຫຼົ່ານີ້ຕັ້ງຢູ່, ດັ່ງນັ້ນພວກເຮົາສາມາດເຮັດສໍາເລັດການປະຕິບັດງານໂດຍບໍ່ມີຕາໂດຍຄວາມຈໍາຂອງກ້າມເນື້ອ.ແຕ່ຫນ້າຈໍສໍາຜັດ, ຟັງຊັນຫຼາຍແມ່ນເຊື່ອງໄວ້ໃນຫຼາຍໆເມນູລະດັບຍ່ອຍທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ມັນຈະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ພວກເຮົາເບິ່ງຫນ້າຈໍເພື່ອຊອກຫາຫນ້າທີ່ສອດຄ້ອງກັນເພື່ອເຮັດວຽກໃຫ້ສໍາເລັດ, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ຕາຂອງພວກເຮົາໃຊ້ເວລາຖະຫນົນຫົນທາງ, ເພີ່ມຂຶ້ນ. ປັດໄຈຄວາມສ່ຽງ.
ສຸດທ້າຍ, ຖ້າການສໍາພັດຫນ້າຈໍທີ່ສວຍງາມນີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມຜິດ, ຫຼັງຈາກນັ້ນການດໍາເນີນງານຈໍານວນຫຼາຍຈະບໍ່ສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້.ບໍ່ສາມາດປັບປ່ຽນໄດ້.
ປະຈຸບັນນີ້ຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ສ່ວນໃຫຍ່ກຳລັງສ້າງໜ້າຈໍສຳຜັດກັບລົດຂອງເຂົາເຈົ້າ.ແຕ່ວ່າຈາກການຕອບຮັບຈາກແຫຼ່ງຕ່າງໆກໍຍັງມີການຕອບໂຕ້ໃນທາງລົບຫຼາຍຢ່າງ.ດັ່ງນັ້ນອະນາຄົດຂອງຫນ້າຈໍສໍາຜັດລົດໃຫຍ່ແມ່ນບໍ່ແນ່ນອນ.
ເວລາປະກາດ: 06-06-2023